Добро пожаловать!
Слышали где ни будь о такой вещи под названием «Регулятор давления задних тормозов»? Его ещё в сокращённом виде называют просто «Регулятор давления тормозов»! Но и это у него ещё не последнее название, так как его у него есть ещё одно название которое встречается гораздо чаще и которое пришло к нему из народа, а звучит оно просто «Колдун».
Если слышали о нём, то в таком случае сегодня вы узнаете для себя информацию изучив которую, в будущем у вас уже не останется вопросов про этот регулятор, а если и останутся то в таком случае задавайте их в комментариях и мы вам с радостью на них ответим!
Примечание!
Рассказывать об регуляторах давления, мы будем только на примере автомобилей «Вазовского» производства!
Краткое содержание:
- Местонахождение регулятора
- Периодичность замены регулятора
- Принцип работы регулятора
- Замена и регулировка регулятора давления тормозов
- Дополнительный видео-ролик
Где находится регулятор давления тормозов на ВАЗ?
На многих автомобилях «ВАЗ» колдун располагается в основном в задней части автомобиля, но чтобы вы понимали сразу и в дальнейшем у вас не возникало вопросов по этому поводу, подмечаем что на автомобилях «ВАЗ» с системой «ABS» колдун не ставиться.
Если брать автомобили современного производства, такие как: «Приора», «Калина», «Гранта» а так же «ВАЗ 2108-ВАЗ 2115» и другие современные автомобили, то на них колдун в основном располагается в левой части, подробное местоположение колдуна указано на фото ниже:
Если брать автомобили классического семейства, в народе их ещё называют «Классика», то на них колдун располагается в правой задней части кузова автомобиля, подробнее смотрите на фото ниже:
Примечание!
Местонахождение колдуна обозначено цифрой «1»!
Когда нужно менять регулятор давления тормозов на ВАЗ?
Обычно при его выходе из строя, автомобиль при резком торможении начинает уводить в сторону. А при исправном регуляторе такого уже не наблюдается и машина тормозит ровно по своей траектории.
Но и на исправном регуляторе машину при резком торможении может унести в занос, а почему спросите вы! Да потому что в некоторых случаях чтобы регулятор работал исправно, его необходимо просто отрегулировать.
Примечание!
Регулятор нужно будет отрегулировать при следующих обстоятельствах: Во-первых если на автомобиле были заменены амортизаторы или же пружины на новые, а так же если была поменяна или же просто снята балка задней подвески. Проще говоря он подлежит регулировки, при любых значительных изменений дорожного просвета у автомобиля!
Как работает регулятор давления тормозов при торможении автомобиля?
Простыми словами:
При резком нажатие на педаль тормоза, задняя часть у автомобиля поднимается а передняя опускается и в связи с этим колдун начинает свою работу. После того как колдун начал работу, он тем самым не даёт задним колёсам у автомобиля тут же начать тормозить после нажатия на педаль, а зачем это нужно?
Всё дело в том, если задние колёса у автомобиля начнут тормозить в одно время вместе с передними, то появится очень большая вероятность того что автомобиль занесёт. А в том случае если задние колёса у автомобиля сработают с небольшим запозданием, то в такой ситуации гораздо меньше будет вероятность того что машину занесёт.
Примечание!
Более подробную работу колдуна, вы так же можете изучить в видео-ролике который вы найдёте в самом низу статьи!
Тяжелыми словами:
При торможении автомобиля, в задней его части увеличивается расстояние между днищем и задним мостом автомобиля. В то время пока расстояние увеличивается, рычаг от моста отпускает поршень который находится в колдуне и тем самым этот поршень перекрывает доступ тормозной жидкости к задним колёсам. А что у нас будет если доступ тормозной жидкости к задним колёсам перекрыт? Всё элементарно, колёса не будут блокироваться а будут продолжать крутиться.
Примечание!
Но в самом регуляторе присутствует ещё небольшая пружинка, благодаря которой поршень перекрывает не всю тормозную жидкость а лишь часть её и в связи с этим задние колёса у автомобиля всё же будут тормозить, но полностью блокироваться не будут!
Как заменить и отрегулировать регулятор давления тормозов на ВАЗ?
Дополнительный видео-ролик:
Нужен или нет регулятор давления тормозов? Если вас это интересует, то в таком случае посмотрите видео-ролик который расположен ниже:
Здравствуйте, а на лада ларгусе где находится этот регулятор давления тормозов? Заранее спасибо!
Здравствуйте Кирилл!
Он располагается в задней части автомобиля, между балкой задней подвески и кузовом автомобиля, поэтому смотрите лучше!
Спасибо ребята! Полезная статья.
писец, залез поменять цилиндр тормозной… сломал трубку, пришлось поменять и регулятор “калдун” – Кто подскажет как его настроить, в АрмянГараж мне конечно поменяли Но эти суки даже тормоза хуево прокачали и не уверен что они воще мне “калдун” настраивали. Спасибо.
Здравствуйте Артур!
Какая у вас машина? Мы для вашего автомобиля статью отдельно по регулировки колдуна напишем, в течение трёх дней!
Очень хочется такую же статью как про самарские авто только для классики
Здравствуйте скажите а как работает колдун на хонду цивик шатл он стоит сразу после гтц и от него идут трубки не только назад и вперёд. Просто у меня сломался задний цилинд я пока заглушил колесо но у меня пропали тормоза я разобрал всю систему прочистил. гтц в хорошем состоянии колдун тоже не в плохом все собрал прокачал тормоза один день отъездил хорошо а на второй начала проваливаться предал и только с 3 качка начинает браться чу чуть ну а с 5 уже отлично берет. Когда накачаешь педаль не уходит держится на месте. Я просто уже нежная что делать и может ли как колдун не работать если одно колесо заглушены
На СТО при замене трубки мне посоветовали выбросить тормозной регулятор. Я согласился, о чем потом сильно пожалел. На скорости меньше 60 км\ч на мокром асфальте при торможении меня развернуло поперек дороги, чудо, что уцелел. Так что выбрасывать регулятор я бы не советовал…
Добрый день!!! подскажите можно ли прокачать ваз 2115 задние тормоза?если машина наклонена вперед?
Здравствуйте, Михаил! Конечно, можно.