Добро пожаловать!
Воздушные пробки системы охлаждения – они как правило возникают при замене охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля, а так же при замене отдельных узлов системы охлаждения и при замене шлангов. Если в вашем автомобиле образовалась воздушная пробка, то в таком случае её рекомендуется устранить поскольку из-за неё двигатель может перегреваться.
Примечание!
Для устранения воздушной пробки вам возможно понадобится небольшая горка!
Краткое содержание:
Как понять то что в системе охлаждения присутствует воздушная пробка?
Сделать это очень легко, но только при условии то что радиатор печки у вас находится в рабочем состоянии. Для проверки заведите двигатель вашего автомобиля и дайте ему прогреться до рабочей температуры, а после прогрева включите печку и рукой определите какой воздух из неё идёт.
Примечание!
Если воздух теплый – тогда пробки в системе отсутствуют, а если воздух холодный – тогда пробки в системе охлаждения присутствуют и их необходимо убрать!
Как устранить воздушные пробки в системе охлаждения?
Способ 1:
Для начала откройте капот автомобиля, и после чего рукой нажмите раза три на отводящий (Указан красной стрелкой), перепускной (Обозначен зелёной стрелкой) и подводящий (Обозначен на фотографии синей стрелкой) шланги радиатора.
Примечание!
Нажимайте на все шланги только руками, ни в коем случае не используйте для этого плоскогубцы или же еще что то, потому что это может привести к деформации шлангов!
Способ 2:
Этот способ пошел из народа, он не всегда действует но всё же попробовать стоит:
Найди небольшой уклон или эстакаду, загоните автомобиль на неё таким образом, чтобы передняя часть была выше задней и после чего дайте поработать двигателю на холостых оборотах в течении «5 мин» и пробка должна будет пропасть.
Примечание!
Всегда помните одну важную вещь, после того как вы попробуете один из способов, сразу же проверяйте устранилась ли пробка путём прогрева двигателя до рабочей температуры, а после прогрева путём включения печки – если воздух из печки теплый, то пробка отсутствует!
Поделись!
Если вы знаете ещё несколько способов устранения пробок в системе охлаждения, тогда опишите их в комментариях и люди оценят это!
Дополнительный видео-ролик:
Более подробнее о том как понять, когда в системе охлаждения появилась пробка и как её устранить, смотрите на видео ниже:
Спасибо за запись, она меня очень сильно выручила.
Если автомобиль с карбюраторном двигателем, то на ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ имеется резиновый шланг. Когда заливаете жидкость в бачок и радиатор обязательно ослабьте хомуты и снимите этот самый шланг. Как только охлаждающая жидкость пойдёт из этого шланга, сразу же оденьте шланг на Коллектор и затяните хомутом.
Делаю как Дмитрий….быстро и без горок….
снимаешь подводящиц шланг , заливаешь жидкость , как потекла одеваешь и пробок не будет
Дмитрий пробовал как и вы написали, но не помогло, буду искать другие варианты. спасибо за совет)
Здравствуйте.То что обозначен синей стрелкой подводящий шланг к помпе я лично выгнал воздух с верхней части где распаложен коллектор.Отсоедините вверх заведите авто и прождите пока не потечет охлаждающая жидкость не со шланга а с самого соска.Как начнет сразу вдевайте назад стоит повторить у меня со второго раза заработало.Воздух выйдет уж точно весь.Всем удачи.
Здравствуйте, что за шланг возле впускного коллектора?
Здравствуйте, Данил! Какой хоть автомобиль?
Не могу выгнать воздух с ваз 2107 карб
Здравствуйте, Александр! Откуда? Из салона?
Дмитрий это процедуру надо на холодном двигателе делать?