Когда нужно менять радиатор?
Он подлежит замене, при деформации, а именно при появление из него течи охлаждающей жидкости.
Примечание!
Но не всегда при появление утечки в радиаторе, его необходимо менять на новый, если радиатор поврежден несильно, то его так же можно будет отремонтировать, где ни будь в специальных автомастерских, такой ремонт вам поможет сэкономить ваши же деньги!
Как заменить радиатор охлаждения двигателя на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
Снятие:
1) Сперва слейте из радиатора всю охлаждающую жидкость. (Как ее слить, см. в статье: «Замена охлаждающей жидкости»)
2) Далее если у вас инжекторный двигатель, то в таком случае снимите с него корпус воздушного фильтра. (Как снять корпус, см. в статье: «Замена корпуса воздушного фильтра»)
3) После чего с радиатора охлаждения двигателя, снимите вентилятор. (Как снять вентилятор, см. в статье «Замена вентилятора радиатора»)
4) Следом ослабьте при помощи отвертки, хомут подводящего шланга, он же толстый шланг (Указан синей стрелкой), и после ослабления хомута, перейдите к снятию пароотводящего шланга, он же тонкий шланг (Указан красной стрелкой), для этого: «Продолжение сразу же под картинкой»
• При помощи отвертки таким же образом, ослабьте винт хомута, который удерживает тонкий шланг на патрубке радиатора.
• И после ослабления хомутов тонкого и толстого шланга, отсоедините их от обоих патрубков радиатора.
5) Затем отсоедините от радиатора, но на этот раз уже самый нижний шланг, который крепится к патрубку радиатора, ослабив для этого винт хомута его крепления.
6) И в завершение операции, наклоните радиатор охлаждения в сторону двигателя, и тем самым снимите его с автомобиля.
Примечание!
Когда радиатор будет снят, снимите с его нижних боков, две боковых подушки, и проверьте их состояние, порванные а так же сильно затвердевшие подушки, замените на новые!
Установка:
1) В начале установите новый радиатор, на свое место.
Примечание!
При установке, следите за тем, что бы обе резиновые подушки радиатора, вошли в отверстия поперечной рамки!
2) Затем к нижней части радиатора, подсоедините нижний шланг, и после чего заверните винт хомута его крепления.
3) Далее подсоедините два верхних шланга к радиатору, и после этого закрутите винты хомутов, которые крепят эти шланги на патрубках.
4) Теперь на радиатор охлаждения, установите вентилятор, закрутив для этого два боковых болта его крепления, а так же две гайки, которые этот вентилятор так же крепят, но в правой части.
5) Следом установите прижимную пластину, и после ее установки, заверните обе гайки ее крепления.
6) И в завершение операции, соедините между собой, колодку со жгутом проводов электродвигателя вентилятора.
Примечание!
После того как вы завершите установку всех деталей на свои места, переберитесь к расширительному бачку, и после чего залейте в него до отметки MAX, охлаждающую жидкость! (Как это сделать, см. «здесь»)
Важно!
Если для снятия радиатора вам будет мешать аккумуляторная батарея, то в таком случае снимите ее с вашего автомобиля! (Как снять аккумулятор, см. в статье: «Замена аккумулятора»)
Здравствуйте вот я немогу понять, у меня помоему подтекает радиатор, как мне можно быстро найти то место откуда вытекает жидкость? А то визуально смотрел радиатор, но наличие дефектов на нём не обнаружил.
Здравствуйте Эрик!
Для быстрой проверки радиатора есть только один способ, на холодном двигателе очень внимательно всматриваться в те места где предполагается отверстие на радиаторе, и смотреть есть ли там течь или же нет. А на горячем двигателе из этого места и вовсе будет исходить пар!
Но если же вам нужно на 100% знать где он протекает, то в таком случае на это придется потратить некоторое время, для этого:
1. Сперва снимите радиатор охлаждения с автомобиля. (Как это сделать читайте в статье «Замена радиатора»)
2. Далее погрузите снятый радиатор в воду.
3. Затем закройте всевозможные в нем отверстия, но одно небольшое вам все же придется оставить.
4. И после чего в это небольшое отверстие при помощи насоса закачайте воздух, если отверстие в радиаторе действительно будет, то в таком случае из этого отверстия, в виде пузырьков начнет выходить воздух.
Не мучайтесь господа. Доверьтесь профессионалам.Все что здесь написано-правильно,но уж много упущено практических нюансов,которые могут превратиться в большие проблемы.