Замена датчика положения дроссельной заслонки на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Замена датчика положения дроссельной заслонки на ВАЗ

Месторасположение датчика

Датчик располагается непосредственно на дроссельной заслонке. На фото ниже указан 1.

Цифрой «1» помечен датчик, который установлен на крайней части дроссельной заслонки

Когда необходимо менять?

Датчик может выйти из строя в любой момент и возникнут следующие неисправности двигателя:

  повышаются обороты двигателя на холостом ходу.

 неправильная работа двигателя – машина глохнет на ходу, совершает рывки во время обгона.

Замена датчика на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099

Снятие

1) Гаечным ключом ослабьте гайку,  удерживающую клемму «-» на аккумуляторной батарее, и скиньте клемму с аккумулятора. (подробности смотрите в статье: «Замена аккумулятора», пункт «1»)

2) Далее рукой отсоедините колодку поводов от датчика.

Извлечение колодки проводов, из разъема, который присутствует в датчике

3) Воспользуйтесь крестообразной отверткой и отверните два винта, крепления датчика.

Отворачивание при помощи отвертки, двух винтов которые крепят датчик

4) Снимите датчик с заслонки совместно с поролоновым кольцом.

Снятие датчика и поролонового кольца, с крайней части дроссельной заслонки

Примечание!
Мы указали деталь стрелкой на нижнем фото. Проверьте кольцо на целостность – в случае возникновения дефектов (разрывы, трещины) замените новым.

Красной стрелкой указано поролоновое кольцо, которое в случае деформации подлежит замене

Установка

1) В начале установите новый датчик с кольцом на место.

Установка датчика совместно с поролоновым кольцом, на свое место

2) Затяните два крепежных винта.

Заворачивание двух винтов крепления датчика

3) Руками подсоедините в разъем установленного датчика колодку проводов.

Установка колодки проводов, в разъем датчика

4) Установите клему «-» на аккумулятор и до упора заверните гайку крепления.

Установка клемы «-», на аккумуляторною батарею, с последующим затягиванием гайки, которая эту клему держит

Х

2 комментария

  • Здравствуйте. Знающие люди объясните новичку для чего датчик дроссельной заслонки вообще нужен?

    • Здравствуйте Андрей!
      Датчик положения дроссельной заслонки в двигателе играет очень важную роль. С его помощью контроллер узнает в каком положении стоит дроссельная заслонка. Еще так же он передаёт информацию контроллеру о том с какой скоростью открывается и закрывается дроссельная заслонка.

      А так же этот датчик предназначен еще для правильной работы регулятора холостого хода. То есть при выходе из строя этого датчика, регулятор холостого хода будет неправильно работать, а всё это связано с тем, что регулятор холостого хода подстраивается под положение дроссельной заслонки. А в том случае если датчик неисправен, регулятор просто перестаёт понимать где находится дроссельная заслонка, и в следствии чего холостые обороты у двигателя начинают плавать!

Оставить комментарий

X | закрыть