Замена трамблера и его частей на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Замена трамблера и его частей на ВАЗ

Местонахождение трамблера
Располагается рядом с аккумуляторной батареей, на конце крышки головки блока цилиндров. Подробнее смотрите на фото ниже:

В круг обведено местонахождение трамблера

Когда менять трамблер?
Он выходит из строя довольно редко, чаще всего замене подлежат детали трамблера, такие как бегунок, крышка трамблера и другие. Ниже представлен список неисправностей, возникающих у двигателя при выходе из строя трамблера либо его составных частей:

  • автомобиль начинает дергаться;
  • машина попросту не заводится;
  • потеря мощности у двигателя автомобиля, машина хуже едет;
  • увеличение расхода топлива у автомобиля.

Замена трамблера (распределителя зажигания) на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099

Непосредственно замена

Снятие

1) В начале обесточьте систему двигателя, отсоединив клему «минус» с аккумулятора. (Инструкция и порядок действий описаны в статье: «Замена аккумулятора» в первом пункте).

2) Далее отсоедините от трамблерной крышки провода высокого напряжения.

Отсоединение всех высоковольтных проводов, от крышки

3) Снимите вакуумный шланг со штуцера вакуумного регулятора.

Отсоединение вакуумного шланга, от регулятора

4) Затем полностью отверните верхнюю гайку, крепящую трамблер и держатель проводов.

Отворачивание верхней гайки, которая крепит держатель проводов и трамблер

5) Снимите держатель с двигателя автомобиля.

Снятие держателя проводов, со своего места

6) Руками либо отверткой отсоедините от трамблера проводную колодку.

Отсоединение колодки проводов, с помощью рук и отвертки

7) Теперь отверните две оставшиеся гайки, которые в нижней части крепят трамблер: гаечным ключом открутите левую гайку трамблера.

Отворачивание нижней левой гайки крепления трамблера

Затем отверните правую гайку.

Отворачивание правой гайки, которая крепит трамблер

8) Снимите непосредственно трамблер с мотра автомобиля.

Снятие трамблера

Установка:
1) В начале выверните два винта у крышки и снимите её.

Откручивание винта крепления крышки при помощи отвертки

2) Затем поверните бегунок строго наружным контактом напротив клемы «первого цилиндра»,  расположенной на крышке.

Стрелкой указан повернутый бегунок, который стоит противоположно метки «1», которая нанесена на крышку трамблера

3) Установите трамблер в обратном снятию порядке.

4) Накиньте «минусовую» клемму на аккумулятор и установите начальный момент зажигания. ( Ознакомиться с процессом рекомендуем в статье: «Установка зажигания»).

Меняем крышку

1) Для начала отсоедините все высоковольтные провода от крышки.

Снятие абсолютно всех проводов высокого напряжения

2) Затем с помощью крестовой отвертки отверните винты, удерживающие пластмассовую крышку на распределителе.

Выворачивание винта крепления крышки распределителя

3) Снимите крышку и замените её на новую.

Примечание!
Крышка на трамблер устанавливается лишь в одном положении. А провода высокого напряжения одеваются на крышку с порядком: 1-3-4-2. На самой крышки трамблера присутствует маркировка «1» , начинайте отсчет с нее по порядку, против часовой стрелки. 

Замена бегунка:

1) Сначала снимаем крышку по инструкции, описанной выше.

2) Далее с вала снимите бегунок, потянув за него рукой.

Снятие бегунка

Примечание!
Бегунок на своё место устанавливается только в одно положение,  когда прорезь на валу направлена в противоположную сторону от контакта!

Дополнительные материалы
Ниже прикреплена ссылка на видеоролик с информацией по сегодняшней теме:

Х

10 комментариев

  • Скажите пожалуйста смогу ли я самостоятельно заменить трамблер на своем автомобиле, совершенно не имея при этом опыта?

    • Здравствуйте Виктор!
      Да! А почему бы и нет? Обесточили аккумулятор, скинули все высоковольтные провода и после чего отвернули гайки крепления трамблера, ну и еще там пару мелочей все указано в статье!

      Примечание!
      Вы пишите то что вы не имеете опыта в ремонте, а как же вы определили то что неисправность именно в трамблере? Может у вас проблемы с другими элементами системы?

  • Олег, вопрос по трамблёру.
    Вал к которому крепится бегунок имеет люфт, ходит туда сюда в горизонтальном положении. На сколько могу предположить, это не нормальное явление, верно?

    • Здравствуйте Виталий!
      На автомобилях «Самарского» семейства с бесконтактной системой зажигания, люфт вала на работу распределителя зажигания не влияет!

  • Здравствуйте! А почему у меня трамлер не встает на первый цилиндр? Я на ремне ГРМ выставил все по меткам, старый трамлер встает а новый встает только на четвертый? И при этом машина не заводиться

    • Здравствуйте Юрий!
      Устанавливали значит трамблёр не верно или привод трамблёра неправильно собран, попробуйте снимите его и поверните бегунок на 180 градусов и повторно установите трамблёр если он поставиться так, если не хотите ничего снимать тогда просто бронебойные провода переставьте в обратном их порядке, то есть четвёртый броне-провод оденьте на первый цилиндр, третий на второй цилиндр и т.д., должно помочь!

  • Здравствуйте! Правильно ли я понял, шланг от вакуумного регулятора подсоединяется к штуцеру на карбюраторе, который находится слева (по ходу движения автомобиля) от пластикового винта количества смеси? Сегодня под капотом обнаружил шланг, надетый одним концом на этот штуцер, другим концом – никуда не подсоединенный и болтающийся как попало.

    • Здравствуйте Владимир!
      Вот сюда он к карбюратору подсоединяется: vaz-russia.ru/wp-content/uploads/2015/02/Podvodyashhiy-shlang-razryazheniya-kotoryiy-podsoedinyaetsya-k-vakuumnomu-regulyatoru.jpeg

  • Доброго времени суток, был не далее чем три дня назад в сервисе. Причина долго глохнет и дергается. Сказали зажигание. Оставил машину на регулировку зажигания, сам пошёл за ремнем ГРМ, чтобы сразу и его поменять. Короче после замены ремня машина перестала заводится. Но после осмотра они сказали, что дело в трамблере и подали мне пружинку, которая как они сказали с каких-то грузчиков. Вот, что это за грузики и где они находятся?

Оставить комментарий

X | закрыть